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            力士樂A10VO變量泵以高能效,強性能推進裝載機應用綠色升級
            發布時間:2016-11-01 瀏覽次數:2405
            力士樂A10VO泵能夠在28MPa的系統高壓下支持更小的油缸和管路,使用排量更小的元件以實現低流量,真正在提高裝載機操控性的同時達到節能減排這一重要目標。

            隨著各國政府以及終端用戶對節能關注度的提高,全球工程機械行業正面臨著低能耗、低排放和高效率的轉型挑戰。作為重要的工程機械,裝載機也亟需應對日益嚴格的法規挑戰和用戶需求。

            力士樂憑借卓越的技術專長和深刻的市場洞悉,將久經驗證的A10VO變量泵應用范圍延伸至輪式裝載機,提升了裝載機的卓越性能。A10VO泵能夠在28MPa的系統高壓下支持更小的油缸和管路,使用排量更小的元件以實現低流量,真正在提高裝載機操控性的同時達到節能減排這一重要目標。性能優異的A10VO變量泵無疑將再度掀起行業“高能效、強性能”的變革大潮,助力中國工業發展,而力士樂也將繼續伴隨全球特別是中國裝載機廠家和用戶共同成長。

            隨著各國政府以及終端用戶對節能關注度的提高,全球工程機械行業正面臨著低能耗、低排放和高效率的轉型挑戰。作為重要的工程機械,裝載機也亟需應對日益嚴格的法規挑戰和用戶需求。

            力士樂憑借卓越的技術專長和深刻的市場洞悉,將久經驗證的A10VO變量泵應用范圍延伸至輪式裝載機,提升了裝載機的卓越性能。A10VO泵能夠在28MPa的系統高壓下支持更小的油缸和管路,使用排量更小的元件以實現低流量,真正在提高裝載機操控性的同時達到節能減排這一重要目標。性能優異的A10VO變量泵無疑將再度掀起行業“高能效、強性能”的變革大潮,助力中國工業發展,而力士樂也將繼續伴隨全球特別是中國裝載機廠家和用戶共同成長。

            1.A10VO壓力和流量調節器(DFR1/DRS)

            能調節壓力和流量的變量泵被廣泛應用于歐美3t以上裝載機的工作及轉向系統中。相較傳統的定量泵,用于負荷傳感系統或流量分配系統的力士樂A10VO變量泵優勢顯著:能根據系統所需的壓力和流量精確供油。而在定量泵系統中,機器運行中產生的剩余油液會經由溢流閥回到油箱,油量過剩而產生的能量轉變成熱能,增加了能耗。而A10VO泵揚長避短,在幫助輪式裝載機提升機器性能的同時,實現了節能降耗。

            2.A10VO壓力、流量和功率調節器(DFLR/LAxD)

            功率控制泵如果配備了力士樂DFLR/LaxD調節器,不僅使剩余功率的利用成為可能,也能保護發動機避免過載或停機的隱患。其中,具有斜盤結構的中壓柱塞泵A10VO能根據需要進行控制調節,在負荷傳感和流量分配系統中發揮著舉足輕重的作用。

            A10VO的標準壓力、流量和功率控制(DFLR)能夠通過擺角限定泵流量。DFLR/LaxD調節器由壓力控制閥和有兩個彈簧懸掛的斜盤連接而成。截斷壓力由斜盤位置決定:如果變量泵的油量少,其截斷壓力就高;反之亦然。它控制流量控制器并限定LS線的壓力。當油液通過一個管口,在控制線截斷壓力達到設定值時,功率閥產生Δp,流量控制器調制斜盤回擺到小擺角。當泵回擺,流量就被限定,在這過程中,截斷壓力增加到恒定扭矩。

            3.A10VO直接電比例控制斜盤擺角調節(EKxDS)

            用于開始回路,具備直接電比例控制斜盤擺角控制的A10VO…EK/53是力士樂的又一創新力作。該產品的擺角能隨電流成比例增加,而故障保護功能確保其在電路故障時使油泵恢復最大擺角。此外,油泵只有在自定義的最小電流強度下才能恢復至最小擺角,并按特定曲線作線性擺動。

            總結

            各類型用戶對于裝載機應用的需求不斷從性能延伸至節能,裝載機的升級換代勢在必行。順應中國工程機械“智能化、節能化”的發展趨勢,力士樂A10VO變量泵將以其高效節能的優異性能,引領行業潮流,為中國用戶帶來前所未有的裝載機最佳應用體驗。同時,力士樂也將持續專注于突破創新,與時俱進,探尋與中國工業共同升級發展之路。 
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